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針對年金改革，國民黨團14日推出年改版本，包括18%優存六年歸零，樓地板為新台幣32160元，都和考試院版相同，不過國民黨團版對於18%有提出「人道條款」，另所得替代率及退休金計算基準等規定，均較考試院、民進黨團及年改會方案寬鬆。對此，民進黨立委羅致政表示，樂於看到國民黨團提出版本出來，這是重要、理性討論的第一步。
國民黨團版的年改方案，包括新台幣32160元的月退「樓地板」，以及廢除18%「優存利率」的6年期限，跟考試院版本沒有不同。但對於18%有另提出「人道條款」，也就是民國84年前領取18%、現今快速到貨網拍 約已85歲的老人，應予以排除在新修法之外，以保障老人家的晚年照護。
至於「所得替代率」部分，國民黨團版提出年資40年者，第一年82.5％，逐年下降1%，10年後調降為72.5％，均較試院與民進黨本寬鬆許多。
對此，羅致政說，原先國民黨主席洪秀柱說不提版本，現在樂於看到國民黨團願意提出版本，和民進黨及民間、甚至年改會的版本做對照比較，這是重要理性討論的第一步。
至藍營版本較為寬鬆的問題，羅致政認為，可以透過精算來做一個比較合理的規畫，社會大眾也在看，誰的版本比較能符合公平、正義的原則，整體來講，只要能提出版本，攤在桌上來討論的話，就是理性對話的開始。
民進黨立院黨團幹事長葉宜津也說，歡迎各政黨的版本，進來立法院做討論，歡迎各政黨為政黨政策負責，也要對人民負責，所以拿出來的版本，讓人民來檢視，看看那個政黨才是真正要改革。
葉宜津重時下最夯申，各自的黨版，各自負責，「就讓國民黨版為自己的版本來進行說明吧」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
購買
「公部門沒有辦法，我自己來想辦法！」彰化縣社頭鄉鐵道迷陳朝強斬釘截鐵地說。陳朝強前年在一處資源回收場，看中了一輛已報廢的「台糖巡道車」，花了4萬元買回這部有50年歷史的「台糖巡道車」，再以30多萬元請車體修復師詹永富修復、拉皮，經過700多天的整修，還給巡道車原來樣貌，鐵道迷稱它為「阿強一號」。陳朝強最大願望是，「阿強一號」能有機會在南彰化的台糖鐵道馳騁，重現昔日雄風。
陳朝強十分堅持以「文物」等級修復，不僅原汁原味還原當初車體的樣貌，還把50年歷史的三菱引擎「起死回生」。14日清晨，陳朝強請來大吊車，把「阿強一號」載回社頭擺放，沿途還到舊台糖鐵道「試車」，超卡哇伊的造型，讓不少民眾誤以為「政府的前瞻輕軌計畫已經開始用台糖試營運」。
▲有50年歷史的「台糖巡道車」在鐵道迷陳朝強花費心思，終於復活了，最大願望是「台糖巡道車」能有機會在南彰化的台糖鐵道馳騁。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.5.14）
陳朝強表示，這部巡道車原屬於溪湖糖廠，50年前馳聘於南彰化平原，專門載送巡視糖廠和產區的官員，因此有「大人車之稱」，20年前因故障報廢，糖廠送給埤頭鄉公所作為公共展品，經多年風吹日曬，已經變成一堆廢鐵。
▲有50年歷史的「台糖巡道車」在鐵道迷陳朝強花費心思，終於復活了，最大願望是「台糖巡道車」能有機會在南彰化的台糖鐵道馳騁。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.5.14）
後經資源回收場老闆將其買回，再詢問陳朝強購買意願，陳朝強找來達德商工汽修科老師邱宜慶，認定該車只是外表破爛，引擎還可以修復，雙方以4萬元成交。陳朝強把它當作珍寶買回，還在埤頭鄉找到車體修復師詹永富，展開「搶救巡道車大作戰」，經700多天的努力，這台貴賓專屬的巡道車已煥然一新，引擎運轉自如。
▲有50年歷史的「台糖巡道車」在鐵道迷陳朝強花費心思，終於復活了，最大願望是「台糖巡道車」能有機會在南彰化的台糖鐵道馳騁。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.5.14）
這一部台糖巡道車的修復過程，被鐵道迷稱作，從「停屍間」轉到「加護病房」，再轉「普通病房」，因為遇到它「生命中的貴人」，等到「病癒出院的一天」，它也被鐵道迷票選為「阿強一號」。
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